大而不强!产业机器人行业现过热眉目
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形貌:​据媒体报道,工信部今朝正在订定行业准入条件,以进步准入门坎,严控产业机器人高端财产低端化和低端产物产能过剩风险。

据媒体报道,工信部今朝正在订定行业准入条件,以进步准入门坎,严控产业机器人高端财产低端化和低端产物产能过剩风险。

  机器人大量利用,是近年来制造业企业转型晋级的凸起特性。统计显现,自2013年景为世界最大产业机器人市场后,我国产业机器人利用量大幅爬升。2014年天下贩卖产业机器人超5.7万台,增加54%;2015年销量增至6.8万台;2016年机器人安装量更是高达8.5万台,超越全球新增产业机器人数目的30%。

  专业机构猜测,2017年我国产业机器人销量将达10.2万台,累计保有量将靠近45万台,外乡机器人企业的市场占有率从2012年的不敷5%,增至2017年的30%以上;2020年,我国产业机器人保有量将达80万台以上,潜伏市场需求代价近5000亿元。

  本年4月,工信部公布了《机器人财产发展规划(2016—2020年)》(以下简称《计划》)。按照该《计划》,2020年中国国产品牌的产业机器人年产量目的为10万台。今朝,产业机器人已普遍效劳于国民经济37个行业大类,91个行业中类。2016年,3C(计算机、通讯装备和其他电子设备)制造业和汽车制造业,在国产产业机器人贩卖总量中占比分别为30%和12.6%。

  转型晋级带来的宏大需求,形成了行业呈现过热的苗头。据统计,海内重点开展机器人财产的省分有20多个,机器人产业园区40余个。近两年,机器人企业数目从不到400家疾速增至800余家,而产业链相干企业超3400家。此中,仅浙江机器人企业数目就有280余家。赛迪研究院配备所所长左世全坦言:“我国机器人财产存在一定程度的过热,低程度反复建立、自觉上马的征象在部门地域确实存在。”

  产业和信息化部副部长辛国斌克日暗示,机器人范畴高端财产低端化和低端产物产能过剩的风险,曾经惹起了有关部门高度正视。

  有专家指出,国外产业机器人行业中,国外品牌占有了国外产业机器人市场60%以上份额,手艺庞大的六轴以上多枢纽机器人,外洋公司市场份额约90%;功课难度大、国际使用最普遍的焊接范畴,外洋机器人占84%;高端使用集合的汽车行业,外洋公司占90%份额。2016年,国产品牌的产业机器人销量到达2.2万台,市场占有率为32.5%,初次打破三成。而在2013年,国产品牌的产业机器人市场占有率仅为25%,其他的市场份额为发那科、ABB以及安川机电等外资机器人企业所斩获。

  虽然近年来,我国企业固然在机器人焦点部件精细减速器、伺服机电等研发上取得了“点”的打破,并已投产,但我国企业在机器人核心技术方面另有很大差异,可靠性仍需连续提拔。别的,对焊接、手术医疗等庞大手艺的把握很不够,特别在感知和掌握手艺、人机交互手艺等方面,需加快追逐。

  专家指出,怎样由数目、速率型转变为质量、内在型,是当前外乡机器人财产开展最大的成绩。以广东东莞为例,该地域处置与机器人财产相干企业超200家,但大多数或购置外洋装备集成,或采购外洋焦点零部件组装,有知识产权的不到1/3。

  低端产能过剩,也与各地当局的补助有关。据赛迪研究院、国外机器人财产同盟等单元查询拜访发明:很多处所政府部门或经由过程补助用户直接撑持,或对机器人消费企业间接赐与技改资金、股权投资、首台套保费补贴等资金搀扶。这些处所搀扶政策在鞭策财产开展的同时,也会引发招致反复建立、恶性竞争等成绩,招致企业产品质量良莠不齐,减弱了用户利用自立机器人的自信心。

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